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傳力桿

傳力桿又稱同步桿、連接桿、星形桿等,用于汽車座椅的角度調節機構,連接座椅兩側的調角器及驅動電機(電動型)或手輪(手動型) 。 傳力桿的主要成型工藝有冷拔、冷擠壓等,部分傳力桿總成件涉及焊接工藝。 冷拔是指為了達到一定的形狀及力學性能,在常溫條件下,通過多次及漸變的形式將金屬圓管(棒)通過模腔進行拉拔。 冷擠壓是在常溫條件下,將金屬坯料放在模具型腔中,在強大壓力的作用下,迫使坯料塑性變形而獲得一定形狀及尺寸。

技術特點

1、相較于機加工工藝,基本無材料去除,材料利用率高。
2、相較于機加工工藝,截面輪廓同步完成,生產效率高。
3、冷拔時產生表面硬化,能一定程度的提高工件扭矩強度。
4、空芯傳力桿順應了汽車輕量化發展的潮流。

材料種類

包括歐標EN10305-2-KPI中的HC600LA等高強鋼,以及Q235、Q195等常規材料,并可依據客戶要求進行新材料的傳力桿開發。

傳力桿

工藝流程圖

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